প্রথম ধাপে নিশ্চিত করতে হয় যে মোটর এবং এলপিজি হ্রাসকারী ইনস্টলেশনের আগে ভাল অবস্থায় আছে, এবং মোটর এবং রিডুসার সংযোগকারী প্রতিটি অংশের মাত্রা মেলে কিনা তা কঠোরভাবে পরীক্ষা করুন। এখানে মোটর পজিশনিং বস, ইনপুট শ্যাফ্ট এবং রিডুসার গ্রুভের মাত্রা এবং ম্যাচিং সহনশীলতা রয়েছে।
দ্বিতীয় ধাপটি হল রিডুসার ফ্ল্যাঞ্জের বাইরের দিকের ডাস্টপ্রুফ গর্তের স্ক্রু খুলে ফেলা, PCS সিস্টেমের ক্ল্যাম্পিং রিং সামঞ্জস্য করা যাতে পাশের গর্তটি ডাস্টপ্রুফ হোলের সাথে সারিবদ্ধ হয় এবং শক্ত করার জন্য ভিতরের ষড়ভুজটি সন্নিবেশ করা হয়। এর পরে, মোটর শ্যাফ্ট কীটি সরিয়ে ফেলুন।
তৃতীয় ধাপ হল স্বাভাবিকভাবে রিডুসারের সাথে মোটর সংযোগ করা। সংযোগ করার সময়, এটি নিশ্চিত করতে হবে যে রিডুসারের আউটপুট শ্যাফ্টের ঘনত্ব এবং মোটরের ইনপুট শ্যাফ্ট একই, এবং দুটির বাইরের ফ্ল্যাঞ্জগুলি সমান্তরাল।
কখন এলপিজি কমানোর কারখানা রিডুসারটি সঠিকভাবে ইনস্টল করে, আমরা ইনস্টলেশনের আগে মোটর ইনপুট শ্যাফ্টে অ্যান্টি-রাস্ট তেল, পজিশনিং বস এবং রিডুসার সংযোগ অংশগুলি পেট্রল বা জিঙ্ক-সোডিয়াম জল দিয়ে মুছে ফেলি। যখন আমরা রিডুসারটি অনুসরণ করি, তখন আমাদের উপরের ইনস্টলেশন পদ্ধতি অনুসারে এটি ইনস্টল করা উচিত।
6 সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত
1. প্রযোজ্য জ্বালানী: CNG
2. সহজ ইনস্টলেশন এবং শুকানোর শক্তিশালী প্রতিরোধের
3. প্রোগ্রামেবল ECU
4. ইউরো III এবং তার উপরে নির্গমন মান মেনে চলুন
